Dans la déclaration signée par le directeur exécutif du JCTR, le père Alex Muyebe, les responsables du JCTR suggèrent que le gouvernement du Parti uni pour le développement national (UPND) s'assure que l'argent qu'il dépensait pour les subventions aux carburants "soit bien dépensé pour l'éducation gratuite, l'embauche d'enseignants et de personnel médical, les bourses et les allocations de repas pour les élèves et les étudiants vulnérables et pour d'autres programmes d'aide sociale qui bénéficient aux pauvres et aux personnes vulnérables de la société".
Les prix des carburants en Zambie sont constants depuis décembre 2019, date à laquelle le précédent gouvernement du Front patriotique (PF) a introduit les subventions aux carburants. Jusqu'au 16 décembre 2021, le gouvernement a dépensé plus de 67 millions de dollars US par mois, soit 800 millions de dollars US par an, en subventions aux carburants.
Dans une déclaration du 16 décembre annonçant les nouveaux prix des carburants, le Conseil de régulation de l'énergie (ERB) a déclaré qu'il commencerait à revoir les prix des carburants tous les 30 jours au lieu de 60 jours comme le veut la politique actuelle du gouvernement.
L'ERB a également proposé au gouvernement de maintenir le taux zéro de la taxe sur la valeur ajoutée (TVA) sur les produits pétroliers et de réduire les droits d'accise sur l'essence de 2,07 K par litre à 0,64 K par litre.
Pour le diesel et le GPL, l'ERB a proposé un droit d'accise de 0,00 K par litre, contre 0,66 K par litre auparavant. Dans la déclaration intitulée "Les ressources réalisées grâce à la suppression des subventions seront-elles vraiment utilisées pour protéger les pauvres et les personnes vulnérables ? "les responsables du JCTR déclarent que la proposition de révision des prix tous les 30 jours "est une position bienvenue".
"La révision des prix des carburants tous les 30 jours et la fourchette de déclenchement de la tarification de 2,5 % de variation des prix de gros devraient être strictement respectées, afin de permettre la stabilité des prix lorsque les nouveaux prix des carburants sont introduits", disent-ils, ajoutant : "Cela permettra des ajustements lisses et progressifs des prix des carburants."
Les responsables du JCTR saluent également les incitations fiscales accordées par l'ERB et invitent le gouvernement à les maintenir "en tant que mesure d'atténuation qui conduira les prix des carburants à refléter progressivement les coûts sans avoir besoin de subventions".
Dans cette déclaration, les universitaires jésuites demandent au gouvernement de s'assurer que les pipelines TAZAMA deviennent opérationnels afin de réduire le coût du transport du carburant en Zambie et l'usure des routes.
"La transformation de TAZAMA Pipelines Limited en un pipeline de produits finis et la normalisation des lignes de coûts d'importation pour rendre les coûts d'approvisionnement en produits pétroliers plus compétitifs sont quelques-unes des réformes qui soutiendront les perspectives économiques positives de la Zambie", déclarent les universitaires jésuites de l'institution basée à Lusaka dans leur déclaration du 20 décembre.
